城区疏堵，今年哪些项目要动工

　　去年，我市着力改善城区拥堵现象，先后完成了叠园路、邱家嘴立交桥等多个交通治堵重点项目建设，城区交通拥堵现象得到有力缓解，治堵工作取得阶段性成效。

　　今年，我市将继续加大交通治堵重点项目建设，打通城市堵点，优化城市交通组织，完善交安设施，邱家嘴立交桥将实现南北向通车，启动西林大桥南北桥头改造，继续推进老沱桥拓宽改造工程——

　　邱家嘴立交桥：今年将实现南北向通车

　　去年，我市城区疏堵治堵工作成效最明显的便是9月29日邱家嘴立交桥东西向通车。

　　如今，邱家嘴立交桥上，车辆川流不息，畅通无阻。“去年这个时候，邱家嘴附近堵得不行，不仅左转要等待，甚至直行、右转还要排队。但是，邱家嘴立交桥建成后，各方向车辆得到了有效分流，再也不堵了。”出租车师傅曾俊告诉记者，邱家嘴立交桥不堵了，这是过往车辆真实的感受。

　　“由于实施桐梓坝大桥南成渝铁路桥拓宽改造工程，邱家嘴立交桥南北向目前还未通车。”据市住建局城建科科长高敏介绍，桐梓坝大桥南成渝铁路桥项目拓宽工程预计今年4月底建设完成，邱家嘴立交桥南北向也将正式通车，将解决原有道路交通“瓶颈”问题，缓解主城区交通压力，充分发挥邱家嘴立交桥的作用。

　　除此之外，今年我市还将根据邱家嘴立交桥的交通现状不断优化交通组织、完善交安设施、建设人行过街通道等，真正让邱家嘴畅通起来。

　　西林大桥：南北桥头改造预计6月动工

　　目前，城区仍有多个交通堵点需要治理。特别是在西林大桥南、北桥头，高峰期，为了“挤”上只有单向两车道的桥面，等候过河的汽车排起“长龙”延伸有数十米长。也有不少市民无奈地选择绕行，避开高峰时段通过西林大桥。

　　“目前，西林大桥南、北桥头改造项目已完成方案设计、可研、选址、水保、用地、通航、环评等前期工作及施工图设计，预计今年6月正式动工。”近日，记者从内江路桥集团有限公司相关负责人口中获悉了这一“振奋人心”的消息。

　　“西林大桥拥堵的主因是大桥两端为平交，南端的输送能力差。但是，下穿隧道建成后，将解决东西向和南北向车辆通过问题。”据市住建局相关负责人介绍，我市计划在西林大桥南、北桥头东西向分别修建下穿隧道，并结合桥头改造修建人行过街天桥，实现人车分流。

　　西林大桥南、北桥头改造项目拟对西林大桥南、北两岸节点路段进行改造。整个项目分两部分：第一部分为北岸（东兴区）节点改造段（东桐路至临江路），起点位于太白路与东桐路交会处，终点位于临江路与平安路交会处，路线全长655.5m；第二部分为南岸（市中区）节点改造段（大洲路至河坝街），路线全长765.9m。本项目包括两个下穿隧道，东桐路至临江路下穿隧道全长438.8米，大洲路至河坝街下穿隧道全长530米。

　　老沱桥：全线新建3座过河桥梁

　　说起城区过河桥的拥堵，不少司机总是摇头：“内江过河太恼火了，一到上下班时间，老沱桥也是堵得一塌糊涂。”

　　“目前，我们已经启动了沱桥拓宽项目，全线将新建牌楼坝跨线桥、新沱江大桥和左转匝道桥3座桥梁，并对沱江大桥进行加固改造。”据市住建局相关负责人介绍，根据《内江市沱桥改造方案》，在沱桥南侧将新建一座桥梁，形成双向6车道和有序的交通流向。新建的沱江主桥长464.8米，左转匝道长430米，预计2016年6月中旬主跨桩基出水面，2016年底上部构造基本完成，2017年4月完成建设。牌楼坝跨线桥全长221米、宽16米，预计2016年10月开工，2016年底完成基础施工，2017年12月完成。老沱江大桥加固改造预计2018年3月完成。

　　记者了解到，目前，沱桥扩宽项目已完成钢筋场地平整、施工场地硬化、平整钻孔作业平台2个、混凝土便道200米、搭设钢栈桥213米，完成搭设钢平台及马道378米，钢筋棚已搭设完成，桥梁钢筋已到场340吨，正在进行主桥桩基及承台施工。

　　打通瓶颈：多个疏堵工程保城市道路畅通

　　叠园路、绿色港湾堤顶路、脚盆田省道206平交道改造、公园街人行天桥等，这些都是2015年我市交通疏堵治堵的一项项成果，让市民深切地感受到了内江城区交通状况的变化。

　　“今年，我市城区治堵工作还将继续大‘动作’，多个疏堵工程将打通城区道路瓶颈。”市住建局相关负责人说。

　　桐梓坝大桥至寿溪口综合环境整治。按照沱江两岸的城市设计，南起桐梓坝大桥引桥尾端，北至寿溪河口，结合堤防建设实施综合整治，有效地将疏堵与城市建设融于一体，将进行防洪堤、高架桥、道路、污水截流干管和市政绿化景观等建设。

　　实施新江路、沱中巷、春江路建设。新江路拓宽段长1227.7米、宽30.5米，预计2016年4月开工，2017年9月完成。沱中巷、春江路项目建设完成后，能进一步完善城市交通路网，加强交通路和滨江东路的联系，有效缓解交通路、文英街通行压力。

　　继续建设人行通道和交安设施。万达广场是我市人流聚集的中心，行人过街需求较大，但现状是交叉口无信号灯控制，存在安全隐患。近期，我市将把汉安大道、栖霞路交叉口改造为有渠化岛的信号灯控制交叉口，以减少人车冲突，远期则将考虑建设人行过街通道或人行天桥。 同样，为了学生上学和放学的通行安全，我市拟在汉安大道、育才路交叉口增设行人过街通道，解决汉安小学一侧过街需求。我市还将在兴隆路太白路街口，拟建人行天桥，既保证内江六中学生及行人通行安全，又能提升交叉口机动车通行能力。（熊子虚）