无愧自己的选择!
——记市公安局交通警察支队直属一大队大队长何伟
为推进创文工作，何伟经常带队上街步巡。图为何伟(左一)疏通道路
和何伟见面，是在11月初的一个上午10点，他刚开完会，夹着笔记本急匆匆地下楼到科室交代工作。同道路交通打了30年交道，现在的何伟，是市公安局交通警察支队直属一大队大队长。
30年来，无论在什么位置、什么岗位，上街步巡都是何伟不变的习惯。
在何伟的体检报告表上，有12项不合格，严重一点的是高血压、颈椎病，但最让他“恼火”的是——双膝关节骨质退行性改变严重。医生告诫他不能剧烈运动、不能长时间行走或站立。作为一名交警，这项医嘱对他来说，很难做到。带领民、辅警上街巡逻时，他只能戴着护膝忍着痛，“交警的主要工作就是在路上，每天不到路面去看一看、走一走怎么能行?”
“穿警服、戴警徽，是我年少时的梦想。”
何伟原本是一名水利工程技术人员。上世纪90年代，恰逢全国各地大力发展基础建设，水利工程行业发展前途大好，然而，时年26岁的何伟却放弃了别人眼中的香饽饽，报考了内江市交通警察支队直属一大队，转行当了交警。“穿警服、戴警徽，是我年少时的梦想。”何伟说。
在何伟心里，警服还代表着正义、神圣和庄严。进入交警队后，何伟从头做起，凭借自学的理论和丰富的实践经验，成功取得交通事故处理高级资格，所撰写的《幼儿园学生接送车辆的安全管理之我见》更是被公安部交管局采用。
在交警队伍，何伟先后历经多个部门和岗位。1993年到事故处理部门任职，负责处理交通事故，2001年担任交警直属一大队副大队长，2009年出任市公安局交通警察支队直属二大队大队长，2017年再次回到直属一大队担任大队长。但无论在什么位置、什么岗位，他都坚持上街步巡，30年下来，内江的大街小巷他早已熟记在心，其所获得的个人荣誉、集体荣誉数不胜数，所带领的队伍中，更是涌现出一大批先进典型。
“我是大队长，先从我做起，责任我来担。”
“‘何大’经验丰富，理论扎实，主持开会时就跟上课一样。”在交警一大队办公室主任陈文彬眼中，何伟很负责，工作追求效率，大队的很多事情他都主动搭把手。
“我是大队长，先从我做起，责任我来担。”这是何伟在开会或者工作中常说的一句话。
自2009年担任大队长以来，何伟坚持每月组织不少于两次的集中政治学习，他自己也一直践行着“从我做起”，脚步从未远离过一线。
2019年12月初，临近春运，任务繁重，何伟的血压突然升高，靠药物才能控制。工作中，同事见平日里雷厉风行的“何大”脸色差，劝他回家休息。他拒绝了：“扛一扛就过去了，等春节放假时好好休息一下。”
这一等就是两个多月。
年初疫情暴发，防控形势紧张，何伟带队守在辖区的各条出口，带头排查辖区的湖北籍车辆，并为一线民警协调防疫物资。每天十多个小时的高强度工作，让何伟的膝关节难以承受，持续疼痛，但他依旧没有放松警惕，坚持奔波在一线，实在忍不住了，就歇坐一会，轻轻收放一下双腿又起身投入工作。
疫情防控取得阶段性成效，开始复工复产，何伟继续带队疏通各条绿色通道。
疫情防控常态化后，创卫创文又进入攻坚阶段。市中区作为老城区，交通环境复杂，创卫创文任务异常艰巨。何伟带队到背街小巷、老旧院落、农贸市场步巡，逐一排查，并就地讨论解决方案，一个月内，成功拆除摩托车、非机动车停车围栏201处，施划摩托车、非机动车框170处，安装了近3公里长的中央隔离栏。为激励基层交警，何伟还到重要路段执勤，一站就是3个多小时……
如今，市中区交通面貌大为改善，创卫创文成效明显，不少司机、行人拍手称赞。
牵头建立“刑民合审”模式维护群众合法权益
交通安全，是现代城市发展的前提。
2009年，何伟到交警二大队任大队长时，东兴区还处于建设期，人流车流集中，在建项目、道路多而杂，交通秩序较为混乱。
何伟上任后，先带领队伍完善交通安全设施，制定了大队领导包片区，中队包路线、企业，民警包路段、包学校、包客车等交通安全管理承包责任制等一系列制度，组织警力集中开展大排查大整治，将交通秩序管理得井然有序。而当年，大队也获得了全市平安建设先进单位荣誉。
此后，何伟又牵头制定了一个又一个新的交通秩序管理机制和措施。“刑民合审”模式就是在这一时期诞生的。
“以前，交通事故发生后，交警会在法律允许的范围内调解，但肇事者与受害者往往无法达成一致意见，即使一致，反悔的事例也时有发生，甚至矛盾升级。”何伟介绍，就算到法院提起诉讼，也有肇事者拒不赔付，如果采取以往的“刑民分判”，结果则是肇事者到监狱服刑，受害者依旧拿不到赔偿，从而成为不稳定因素。
为解决这一难题，何伟牵头同区司法局、区法院多次沟通协调，建立了以调解为轴心的 “刑民合审”模式。即，交通肇事致人死亡，负事故主要责任人经济赔偿能力有限的案件，由事故处理民警与交通事故法庭法官共同研究，查明驾驶人、车主以及保险公司的赔偿能力，确定调解方向。办案民警再分别对当事人双方进行调解，尤其对责任方讲明履行赔偿义务与争取宽大处理的重要性和必要性，促成责任人及其亲属积极履行赔偿义务，争取受害人及其家属的谅解，从而获得法庭的从轻量刑和处罚。
“刑民合审”模式植根百姓、灵活便捷，从源头上减少了不稳定因素，维护了群众合法权益，也降低了司法成本，真正实现了把矛盾纠纷化解在最前沿。新模式实施后，取得了立竿见影的成效，也得到市委政法委的高度认可。
此外，在担任大队长期间，何伟还参与制定了《东兴区道路交通事故处理司法确认实施细则》，建立完善了司法确认工作机制。在农村交通安全工作中，他构建了“一站三队”，在交通事故肇事逃逸案件侦破机制中，他又研究制定了“三三三”破逃工作法……
“为内江发展多做贡献，无愧自己的选择。”
1997年，何伟加入中国共产党。“作为交警，维护交通秩序是本职所在;作为一名党员，争当先锋，为人民服务更是理所当然。”
前些年，何伟默默资助了东兴区石子镇石家村的一名贫困大学生，得知东兴区一位军人家属生活困难，又组织大队党员前去关心慰问。担任交警二大队大队长期间，何伟曾多次组织大队的党员关心慰问社区和偏远乡镇困难群众，先后资助了内江一中、三中、六中、汉安小学等学校及乡镇的多名困难学生。
直到现在，何伟仍在组织带领交警一大队队员开展扶贫助困。何伟说，自己是大队的负责人，搞好队伍建设，带队为群众做好服务是对党和人民最好的交代。
时光荏苒，三十年弹指一挥间，何伟见证了沱江两岸的巨变，也为内江交通安全建设做出了贡献。何伟感慨，儿子出生那年，自己刚进入事故处理部门，从此加班成了日常，精力也都放在了工作上。二十多年过去了，自己从未和儿子坐下来好好聊一聊，这是他唯一的遗憾。
如今，何伟还保持着转行时的那份激情，“要干一行，精一行，尽全力做好工作，为内江发展多做贡献，无愧自己的选择。”（袁亮 文/图）
