沱江大桥加宽改造项目：总投资6.8亿，计划10月建成

作为内江市治堵工程的重要一环，沱桥加宽改造项目被列入了我市重点项目。该项目预计总投资6.8亿元，今年上半年累计完成投资5044万元，其中建安投资完成1744万元，拆迁投资完成3300万元，占2018年度计划投资的50.4%;目前累计完成总投资44558万元，占总投资计划的65.5%。项目于2015年10月动工建设，计划今年10月建成。

现场扫描：每天60名工人加紧施工 计划今年10月建成

7月19日，火热的太阳炙烤着大地，洪峰过境后的甜城湖水还有些浑浊，位于老沱桥南面、与之相距10米的新建沱江大桥上，建设场面十分火热。

搬运建材、捆扎钢筋、粉刷桥身……记者在新建沱江大桥上看到，各个工种的工人在各自的岗位上紧张施工。一阵阵热浪伴着江风拂过桥面，工人们的脸上挂满汗珠，手里的活却一直没有停下。

据沱桥加宽改造项目领导小组办公室工作人员李劲成介绍，项目主要包括新建沱江大桥、左转匝道桥、新江路道路加宽改造、牌楼路跨线桥等。目前，新建沱江大桥、左转匝道桥均已完成梁体架设，正在进行桥面施工;新江路全长1.2公里，目前已完成道路加宽建设400米;牌楼路跨线桥正在进行桥梁建设的前期相关工作。

据介绍，新建沱江大桥长457米，桥面宽19.5米，车辆通行宽度为16米，人行道宽3.5米。截至6月底，大桥人行道立柱完成255米，完成1371块盖板预制和457块人行道挂板预制，完成275米桥梁排水管安装。加宽改造完成后，将对老沱桥进行封闭施工，对桥梁进行整体维修和加固。最终，两座桥梁都将实行单向通行，由新建沱江大桥进入东兴区，由原沱江大桥进入市中区。

李劲成告诉记者，为了让新建沱江大桥早日建成，每天有60名工人在现场加紧施工。按照目前的进度，预计8月中旬可完成湿接缝施工并进入桥面铺装层及附属设施施工，计划今年10月建成。

项目背景：应对交通新需求 提升通行能力

沱江大桥位于内江主城区，是内江市首座横跨沱江的大桥，也是内江主城区最早的跨江通道，于1969年6月1日建成通车，全长460米，桥型为1孔12米(圆弧线实腹式)+9孔44米(悬链线空腹式)石砌拱桥。1994年4月实施加宽改造并于1995年1月24日开放通车，改造后桥面加宽至15.30米，荷载等级标准提高为汽-15，挂-80。

跨江沱江大桥是沱江内江段最重要的桥梁，它连接沱江东西两岸，是直通内江主城区的交通动脉，在区域路网中发挥着重要作用。

然而，沱江大桥建成多年，大桥两岸连接的道路经过多次改建加宽后，道路等级都有了很大的提高，现有双向两车道的桥面宽度，已成为影响两岸交通出行的瓶颈。随着社会经济和交通运输的飞速发展，内江老城区车辆的不断增多，现行交通需求对沱江大桥提出了更高的要求。进一步提升沱江大桥通行能力、改善运营状态迫在眉睫。

2015年10月20日，沱江大桥加宽改造工程正式开工，这个项目被列入了内江市委市政府的工作清单，也被列入了内江市重点项目。（内江市公路局）