四川在线消息(邱宗海)入伏以来，内江持续高温，给公交营运一线带来“烤”验。内江公交人与热浪同行，穿行在城市街头巷尾，顶烈日冒酷暑，挥汗如雨坚守一线，他们用默默地辛劳付出，确保了城市交通安全有序运行。

公交车长

211路换休车长段波，每天坚持提前30分钟来到停车场，做好出车前的三检和卫生后从容应班，在庙儿山站务室外，他利用待班时间清洁公交车轮毂，任由汗水浸湿衣服;202路车长钟剑到达终点站后，顾不上休息，擦拭车身灰尘;7月24日，104路周伟驾驶着一辆普通车在桐梓小区站点候客，此时车厢温度在40℃以上，头顶上的小风扇吹出的热风也无法止住额头上渗出的汗水。他笑着对工作人员说“在公司工作多年了，这点苦算不上啥，只要能保证市民平安快捷出行，我就心满意足了。”

站务保洁

在城西工业园保洁点，站务员邱秀英穿梭在待班的公交车上，紧张而忙碌地清扫地板、擦拭车窗、座椅、喷洒消毒液，汗水不断地流，她顾不上擦拭，保洁完一辆车又快速地到转战到下一辆车;庙儿山站务室外，站务员罗再君正在擦拭待班车辆的车窗玻璃，满头汗珠顺着脸颊流下，浸湿了衣服。她对说道“夏天线路灰尘很重，跑完每趟车下来，车窗都会覆盖上积尘，我们只有利用待班时间保洁，这样才能让乘客在闷热的车厢里感受公交人用心的服务。”

维保人员

承担600余辆公交车运营后勤保障工作的维保人员，酷热的天气也阻挡不住他们的工作热情。有的检查底盘等关键安全部位、有的在调校刹车、有的排查线路，汗珠顺着脸颊不停地往下掉，衣服是湿了干，干了又湿……7月23日下午，客装厂二车间又一次接到的应急抢修通知。值班人员邓礼涛立即前往抢修。此时发动机的工作温度大约为80—90℃，发动机舱温度一般在50℃以上。邓礼涛在对舱室简单降温后，立即开展维修作业，经排查诊断故障为马达抱死，需对发动机马达进行更换作业。为确保螺丝钉紧固到位，他直接钻入车底，背贴着被烈阳炙烤过的地面作业。经过20分钟紧急处理，公交车成功排除故障，再次投入运营。

教练人员

在公交驾校城西训练场，呈现出一幅忙碌的景象。C1教练员王靖、王清林、林立虎、曾令勇正顶着烈日，耐心细致地指导学员练习倒车、移库等。每年暑期是公交驾校的学车高峰期，为了让广大学员在暑假顺利取得驾驶证，防止高温中暑，教练们积极早出晚归，利用清晨和傍晚组织训练教学，黝黑的肤色便是对他们爱岗敬业的最好诠释。

检测人员

在宏欣车服的安捷检测站，外检组长陈祥正聚精会神地给检测车辆拍照、将数据录入检测系统，酷热的高温和车辆散出的热气，使他头上滴下的汗珠湿透了衣服。而在安通检测站，管理人员陈敬勇在检修调试检测线新装的空调，闷热的天气让他全身湿透……他们只是宏欣车服工作人员在高温天气工作场景的缩影。

管理人员

各级管理人员做好员工的后勤保障工作，及时将藿香正气液、十滴水、板蓝根、咖啡等防暑、解乏、清凉用品送到各站务室，公司根据线路客流情况制订午休计划，安排普通车车长休息，调度监控中心通过实时系统随时关注车长精神状况，安全人员到重要站点、路段执勤、巡查，发现各类突发状况及时予以处置。

在内江、隆昌城区的大街小巷，随处可见公交人忙碌的身影，他们用自己的行动践行“人民公交为人民”的初心和使命，默默地保障着广大市民安全、准点、方便、快捷地出行。