内联外通:威远全力构筑综合交通运输体系

2021-01-14 10:27:30来源:内江日报编辑:周海波黄德

威远牛拉栓大桥(夏向前 摄)

四方村交通四通八达(冷国文 摄)

今年1月1日0时,成宜高速公路正式对社会车辆开放,标志着成宜高速公路全线通车。这条连接成都平原经济区和川南经济区的陆上大通道,不仅方便威远人民上省城、下川南,而且对北部山区的产业发展大有裨益。

近年来,威远境内路网完善工作如火如荼地进行着,多条高速公路陆续贯通,坑坑洼洼的县乡道蝶变成“四好农村路”,威远人民期盼已久的“高铁梦”也将变为现实。

威远还将建设通用机场,一个内联外通的新威远正加速形成,再造一个产业威远也必将走上更快捷的“高速路”,县域经济高质量发展指日可待。

内联路网助推产业高质量发展

纵观威远交通建设,可以用“产业布局在哪里,交通线路就延伸到哪里”来概括,这也是威远交通人践行为人民服务宗旨的生动体现。

镇西镇作为威远樱桃、白萝卜等特色农副产品的主产地以及威远经开区·镇西食品集中发展区所在地,资源优势明显,地理位置优越,为产业发展提供了得天独厚的条件。

近年来,随着成自泸、内威荣高速公路建成通车,其优势得到进一步彰显,域内金四方、久润泰、黄老五、周萝卜等食品加工企业也实现了快速发展。

在镇西镇桃李村,新改建的樱桃产业环线公路已全部完成,拓宽了路面,增加了多个会车道,相信在樱桃花盛开、樱桃成熟的季节,游客再也不用“排队”赏樱桃花、品樱桃了。

目光转向北部山区,风景秀丽,这里有丰富的穹窿旅游资源。2019年以前,却鲜有人愿意去体验如此美景,很大一个原因就是交通不便,路途颠簸。

今年,记者多次途经威连路前往新场、越溪、连界等山区镇,发现公路平坦,少了几分颠簸,多了几分舒适。农村客运班车上的山区镇居民也感叹“现在一点也不颠簸”。

威远在打造旅游环线方面也下足功夫,依托“兴文旅”行动,着重打造了石板河旅游区、船石湖特色运动小镇、世界无花果博览园、古佛顶盐煤古道等一批有亮点、有特色的景点,还建成了途经葫芦口水库、长沙湖、石板河、船石湖、俩母山、慈菇塘森林公园、老君山等旅游景点的旅游大环线,以及途经新店、向义、界牌、东联、龙会等镇的南部旅游大环线,以公路串联景点,逐步形成全域旅游新格局。

在威远经开区·严陵园区,映入眼帘的是林立的厂房、忙碌的货运车辆,威玻集团、金镭重工等一批大企业正蓬勃发展。近年来,威远大力兴建交通基础设施,促进了产业集聚,工业企业迎来发展的春天。

在城区交通建设方面,威远紧紧围绕“三环五射一绕”坚定推进城市交通体系建设,建成白塔大桥,组成环绕城市核心区、提升老城区交通品质的服务性主干道;拓宽二环路北段,形成串联城区周边组团、服务县城客运交通转换的交通性主干道,同时规划建设一条服务货物运输、客运过境分离、城市客货运交通与高速公路和等级公路衔接的城市环路;完善川威大道、建业大道、花城路、凉竹路、威自路5条对外主要通道。此外,将扎实推进自隆高速(威远段)连接线建设,形成由成自泸高速、内威荣高速、自隆高速连接线组成的绕城高速。

外通体系融入“双城经济圈”建设

2020年,成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略,对位居成渝中部的威远而言,机遇千载难逢。

如何填补中部塌陷,建设县域经济高质量发展增长极?在交通建设方面,用运输速度不断拉近与成渝两城的时空距离,让威远稳居成渝两城一小时抑或是半小时经济圈,是威远一直奋斗的目标。

随着成宜高速公路建成通车,威远境内已经有成自泸、内威荣、成宜这三条高速公路。

1月5日,记者在界牌镇南强村的自隆高速公路成自泸赤与乐自高速公路连接线项目建设现场采访时,机声隆隆,数台工程车来回穿梭,拌合站即将建成,现场一派火热的施工景象。

这是威远近期正式动工的又一市级重点项目。这条高速公路建成后,将加快内自同城化步伐,完善威远高速路网,拉动界牌、向义、新店片区的发展,推动无花果优势产区的建设和威远无花果品牌向更广阔的区域扩散。

不仅仅是高速公路,铁路建设同样如火如荼。在成自高铁威远段建设现场,记者看到,施工方正加紧浇筑鸡公山道叉连续梁,预计春节前完成6片梁体的浇筑,这是成自高铁威远段的控制性工程。

“下一步,我们会稳步推进各项建设,争取在既定时间内建成时速350公里的高铁线路。”施工方相关负责人刘家成告诉记者。

在连乐铁路建设现场,各项工作紧锣密鼓地推进。据悉,连乐铁路是按照货运线路标准建设,通过成昆线、成昆复线往北,连通成都枢纽,继而连通全国各地铁路线路。

整个项目建成后,对威远矿产资源开发和物资运输、穹窿旅游资源开发及相关产业发展具有强劲的带动作用,将进一步提升威远的交通区位优势,降低沿线企业特别是川威集团运输成本,促进规模企业高质量发展以及威远经济结构的调整和升级。

成自高铁、连乐铁路完工后,将促进威远经济提档升级,极大方便市民出行。同时,将在威远招商版图上画上浓墨重彩的一笔,吸引更多客商来威远投资兴业。

除此之外,建设通用机场一直是热门话题。发展通用航空是威远县经济社会发展的需要。加快通用机场布局,有助于满足多元化、高效化交通需求,对增进民族团结、缩小地区差距、促进经济社会发展和对外开放具有重要作用。

记者从威远县交通运输局获悉,在“十四五”期间,将启动通用机场建设,引入或培育1~2家通用航空运营企业,依托丰富的旅游资源,开发飞行观光,探索建设小型通用机场,助推威远进入“飞行时代”。

陆空并进,威远交通运输发展前景一片向好。接下来,威远将形成归连铁路、连乐铁路、成自宜高铁、威远县专用铁路四条铁路,成自泸高速、内威荣高速、成宜高速、井铜高速、乐自高速五条高速公路,G247、S210、S212、S213、S308、S401六条国省干道的“456”现代综合交通运输体系,助推威远加快融入成渝地区双城经济圈,扩大对外开放,为经济高质量发展创造更多可能。

建设“四好农村路”提升群众幸福感

以人民为中心,发展成果人人共享。在交通建设方面,威远着力建好“四好农村路”,方便群众出行,提升群众幸福感。

在严陵镇兴家村,群众出行坐上了公交车、开上了私家车。脱贫攻坚,让这个曾经没有一条水泥路的村庄驶上兴家兴业的致富快车道。

在界牌镇南强村,四通八达的村组道蜿蜒曲折,勾勒出一幅绝美的乡村振兴画卷。以前,雨靴是家家户户必备的物品;如今,水泥路连通到家门口,出行再也不用担心泥浆裹满鞋子。

农村公路路况的改善还为界牌镇带来了一大批产业入驻:山水相依的康桥恬园、高标准的威远无花果省级现代农业园区界牌示范基地等农旅项目让乡村振兴颇具魅力。

山王镇风光迤逦、景色绝美,随着交通基础设施的完善,山王镇的美食美景也增添了“曝光度”,红妃樱桃、枇杷、爱媛38号、小香猪等独具特色的农副产品沿着一条条农村公路走出山王,销往全国各地。

“有了公路,我们村的人气比以前旺了不少,村民的腰包也鼓起来了。”坭河村党支部书记万明国说。

近年来,威远投入各类资金27亿元,建成农村公路2308公里、安保工程(路侧护栏)782公里,已实现100%的镇、100%的建制村、84%的组通水泥(油)路。

记者从威远县交通运输局了解到,目前威远已初步建立城市公交、城乡公交客运、客运班车等道路旅客运输网络以及农村客运预约响应服务体系,发展农村客运线路77条,客运车辆 250辆,乡镇和建制村通客车率100%,打通群众出行“最后一公里”,全市“四好农村路”建设现场会在威远召开,建设“四好农村路”取得成效。

“十四五”期间,威远将继续坚定不移地加快交通基础设施建设,积极谋划重大交通项目,配合“东药材+西樱桃+南无花果+北茶叶+全域粮油生猪”农业产业布局、工业“一区三园”建设以及全域旅游开发,不断完善交通路网,提升通行质量,为再造一个产业威远、加快融入成渝地区双城经济圈、建设县域经济高质量发展增长极夯实交通基石。(黄德 文/图)

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