四川在线消息（张生俊 记者 郑志浩）3月20日起，新修正的《四川省道路旅客运输管理办法》正式施行，“定制客运”的出现，开启了我省“门到门”“点对点”运输服务新模式。

在2018年9月，四川省内江乘风快车有限公司先行先试，在全市率先开通市际客运班线的内江至自贡的“定制客运”，试点工作取得了明显效果。“定制客运”具体如何运行的?记者采访了内江市运管处和内江乘风快车有限公司主要负责人。

“目前，我们采取‘网’‘站’定票的方式，提供‘拼车’和‘包车’的‘定制客运’服务，采用5座与7座的车辆，充分保障旅客的舒适度。”内江乘风快车有限公司副总经理曾之勇介绍，旅客可通过“四川汽车票务网”平台下单，考虑到部分旅客不会使用网络，还联合内江综合客运中心站与自贡客运总站协助售票。

目前，内江至自贡“拼车”单人票价39元，“5座包车”149元、“7座包车”229元。

“传统意义的‘班车’，需要乘客到汽车站乘坐，而‘定制客运’，乘客在家就可以下单，车辆直接到家门口接人直接送往目的地。”曾之勇介绍，车辆将根据电子地图优化后的路线到点位接送，还将根据旅客的时间要求安排接送，接送点位在内江和自贡城区范围内，“拼车”接客时长最长不超过40分钟，。

“门对门”“点对点”的运输服务新模式充分满足了不同客源群体出行的新期待和新需求。由于定制客运服务方式不同，运载工具不同、运载价格不同，服务更加人性化，形成了差异化、个性化服务产品，为旅客提供合法、方便、快捷、安全、优质的个性化服务新体验。

“定制客运”与网约车不同，定制客运本质是班线客运的一种，在安全监管上，对“定制客运”的要求与传统班线客运一致。

“必须要取得两地行业管理部门的同意，有班线运营资格证，而且符合行业规范才能实施。”内江市运管处副处长吕凤全表示，“定制客运”的出现有利于促进市场规范，对打击“野的”、挤压“黑车”生存空间，提升内江城市形象，减轻行政执法压力，也能够全面提升道路客运转型升级质量和服务效能。

目前，四川省内江乘风快车有限公司开通了内江至自贡、内江至泸州的“定制客运”，受疫情影响，内江至泸州的“定制客运”暂未正式实施。“我们将严格按照相关行业规定，积极推动符合条件的道路运输企业，实施‘定制客运’服务。”吕凤全表示。