四川在线消息（王维 记者 陈宇）2月27日，2023年内江全市推动“四好农村路”和乡村运输“金通工程”高质量发展现场会召开。

会议现场。陈宇摄

据介绍，目前，内江市已成功创建“四好农村路”省级示范市，乡村运输“金通工程”省级样板县已达到2个，“四好农村路”市级示范镇已评定32个、县级示范村评定366个。

加快推动“四好农村路”高质量发展

近年来，内江坚持实施交通先行战略，抢抓“四好农村路”示范创建机遇，将构建“四好农村路”高质量发展体系作为建设“交通强市”的重要举措，交通基础设施建设快速推进，路网规模不断扩大，运输能力明显增强，全市“四好农村路”建设取得显著成就。

内江市公路密度已达到每百平方公里268公里，撤并村与合并后新村实现100%直连直通，30户及以上自然村通硬化路比例达到82%。

在资中县，“四好农村路+融合发展”，坚持“一方带动一方富”的理念，推行“交通+旅游”、“交通+产业”“交通+物流”等发展模式，实现县内特色产业基地相互串联。

外通内联、运行高效、客货畅流、安全便捷的“四好农村路”，极大地方便了农村群众生产生活出行，有力支撑产业发展，带动开发旅游资源，全面打通城乡互动“首尾通道”，“四好农村路”成为了老百姓的幸福路。

改造提升农村物流基础设施

2月26日中午，内江市市中区龚家镇快递物流运营中心内，工作人员蹲在地上，有序开展分拣、仓储业务；一辆乡村客运“金通工程”小客车在外等候，驾驶员准备将快递包裹随车送往各村社。

交邮融合发展，资源整合。在内江，乡村客运“小黄车”既送客又带货，不愁没资源，驾驶员既是运输员也是快递员，不愁没活干，确保乡村客运车辆稳定、持久地开行。

据了解，内江全市全面推进农村客运“金通工程”，运行农村客运线路300余条，开通赶场车、定制车等客运服务，农村客运有效覆盖率达到100%；健全县、乡、村三级快递物流体系，县级快递物流仓配中心、镇级运营中心、村级快递物流节点覆盖率达到100%。

推动客货运输“融合发展、高效运行”。内江坚持以市场化方式为主，主动打通政策堵点，加强资金保障，引导各类市场主体创新服务模式，提升农村客运服务质量，积极参与农村客运建设。加强统筹规划，促进商贸物流、邮政、快递、供销深度合作，构建“交商供销”深度融合发展新局面。

增强通行能力，打造“四好农村路”升级版

在现场会上，内江市交通运输局党组书记、局长朱鹏提出，全市交通运输系统要立足内江市农村交通运输当前发展现状，进一步增强农村公路通行能力，形成管护长效机制，提升运输服务发展水平，激发路产经济效益，加快构建现代化农村交通运输体系。

聚焦公路提质扩面，持续优化完善路网。围绕“产业园区、景点景区、中心镇村”等乡村主要经济节点，加快实施乡镇通三级及以上公路、幸福美丽乡村路等项目建设。围绕通行能力弱、服务水平低的村级公路，修复“破损路”，打通“瓶颈路”，拓展“羊肠路”，提升路网通达通畅品质。

健全公路管养体系，增强高效治理能力。实现公路共治共享。在“四好农村路”领域积极聘用当地群众参与，促进群众就近就地就业增收，共同分享农村公路发展成果。深入实施“金通工程”，构建优质运输体系。持续深入推进乡村运输“金通工程”，加快推动“交商邮供”融合发展，强化财政资金支持保障，推动乡村运输发展可持续、服务更优质、群众更满意。